根据国家邮政局获取的信息，2017年“双十一”全国共计揽收快件约8.91亿件，同比快速增长32.2%。然而，一个多月过去了，有些人还是没有能接到“双十一”的租车。电商时代之后，中国的快递业迅猛发展，但兴旺背后，乱象却未曾暂停过。
近日，有市民向记者滋扰，自己的圆通租车于隔年了十几天仍然没仓储，期间滋扰多次都无人法院恢复，最近，租车忽然电话通报该顾客，由于“自己老板跑路，须要自行去片区网点取货”。这是怎么回事呢？ 记者回到了该投诉者获取地址，圆通通报的取货点虹口区广灵四路9号，但该地址却挂着水果商行的牌子。
而所有租车，都冲刷在内环高架和地铁3、4号线轻轨下方的地面路边，一侧的人行道和绿化带被堆积如山的租车攻占。工作人员告诉他我，这就是圆通虹口江湾网点的货物存放在点。 租车员坦言，由于上一个老板倒闭造成亏损，所以跑路离开了，虹口江湾片区基本陷于中断境地，有些租车甚至积压了一个多月都没送。
最近新的老板接掌，正在处置之前的积压租车，小件能送来，大件基本靠奈何，但奈何也不会经常出现去找将近租车的现象，这样的方式让收件的客户怨言甚大。并且，目前该片区的租车只送来收，仍然寄件发货。
探访过程中，附近居民区的圆通开立点工作人员直言，“圆通这么做到，就是把牌子做到杀了”。 有附近的市民告诉他记者，这条路是他下班的必经之路，他看见这些货物早已在这里冲刷了最少两三周，仍然无人仓储，并且给定地堆在绿化带上，很多租车的盒子早已斩了或被蛮横地扔到摔。虽然这里以前也有快件，但数量较少并有多个租车员及时处理，未曾构成积压。
随后，记者约见了圆通官网，电话仍然没能接上，再一拨通后，客服人员称之为，如果多天并未接到租车，建议啊联系商家发给，圆通系统表明虹口区江湾分送点有出现异常，派件较慢，但对于是什么原因的造成的出现异常，却并没告诉。 根据客服获取的圆通虹口江湾片区的联系方式，记者想尝试电话告知，但两个号码皆表明是空号状态。 记者网际网路搜寻“圆通”、“跑路”等关键词，找到这已不是圆通第一次有老板跑路传言。
去年至今，不仅是圆通，加盟制租车企业“四通一约”中的其他快递公司，也皆被曝出部分加盟网点经常出现疑为复工、破产、租车长时间逗留等情况。 据理解，上海租车市场的“四通一约”多为加盟制，加盟网店应以自负盈亏，虽然能以较低成本构建较慢扩展，却提升了门店管理可玩性，无法确保最后服务质量。 预示着电商领域的红火，租车企业在短时间内获得了较慢发展。
根据国家邮政局统计资料，2006-2015年期间，我国租车业务量填充增长速度约40%，2014年首度多达美国，规模持续保持全球第一，业务收入规模近2800亿元。而现在，这个数字还在持续创下，但是租车企业的管理和服务，跟上了数据的攀升吗？。
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