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顺丰航空第3架B767-300型宽体全货机平稳飞抵深圳
发布时间:2024-07-05
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本文摘要:时隔2016年上半年两架B767-300型公务机仅有货机投放运营后,9月3日,顺丰航空有限公司(以下全称“顺丰航空”)第3架B767-300型公务机仅有货机稳定飞往深圳宝安国际机场,重新加入顺丰机队。自此,顺丰航空仅有货机数量快速增长至34架,是目前国内运营仅有货机数量最少的货运航空公司。 转入9月,国内租车行业步入物流运输旺季,持续增长的公务机机也将为顺丰速运(“顺丰速运有限公司”全称)多款时效快件产品的运输公里/小时增效。

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时隔2016年上半年两架B767-300型公务机仅有货机投放运营后,9月3日,顺丰航空有限公司(以下全称“顺丰航空”)第3架B767-300型公务机仅有货机稳定飞往深圳宝安国际机场,重新加入顺丰机队。自此,顺丰航空仅有货机数量快速增长至34架,是目前国内运营仅有货机数量最少的货运航空公司。

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  转入9月,国内租车行业步入物流运输旺季,持续增长的公务机机也将为顺丰速运(“顺丰速运有限公司”全称)多款时效快件产品的运输公里/小时增效。自2016年1月首架B767-300型公务机仅有货机投用以来,顺丰航空已于今年相继引入8架全货机确保航空快件的运输,目前由3架B767、16架B757与15架B737包含的梯队运力于是以充分发挥效能,为现有航空货运网络的高效运转获取动力反对。  顺丰航空隶属于顺丰速运有限公司(以下全称“顺丰速运”),致力为顺丰速运获取高效平稳的快件空运服务,是顺丰租车业务核心竞争力的最重要确保,也是顺丰速运品牌的有力伸延。

顺丰航空自2009年复航以来,建构了以深圳、杭州为双枢纽,电磁辐射全国的航空运输网络,未来将依据公司业务发展规划持续急剧完备运输网络与机队建设,为顺丰速运快件运输时效与品质获取更加全面的确保。


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