当前，电商的物流市场需求正在细分，从之前的大众品类，再行向明确的分开细分品类发展，例如生鲜、土特产、跨境等等方面。 面临电商大大提高的物流市场需求，一些租车企业正在创意模式，谋求突破，他们的方法和路径将对其他租车企业起着糅合起到，使之更佳地与电商企业协同发展。 顺丰仓配上物流副总裁龚涛告诉他记者，顺丰在包覆收派业务上具有非常丰富的经验，但他们在展开流程标准化后找到，标准化和规模化虽然不会带给服务质量的平稳和成本和高效率，但同时也不会屏蔽掉商家和消费者的个性化市场需求。当前顺丰正在做到“柔性化”的转变，优化和改建顺丰送来租车的产品。
在仓储方面，龚涛回应，顺丰在仓储服务以及基于仓的服务体系优化和供应链协同方面跟上较早，不过顺丰有较为强劲的自学能力和非常丰富资源。目前顺丰发售了分仓备货服务，电商商家们可以凭借以往的销售业绩，提早作好后期的销售预测，然后提早在顺丰各地的仓库展开备货，再行后期销售的时候按照地区分配，构建区内仓储，让顺丰速运在原先物流速度的基础上更上一层楼，构建公里／小时递送。同时，这项服务也让广大电商商家即使没原为的仓库，也需要享有一线电商们所享有的载运速度。 另一租车企业圆通速递有限公司也在同电商企业协同发展的道路上，迈进自己的脚步。
记者从圆通速递有限公司新闻信息部了解到，为强化跨境电商物流的竞争力，圆通加快扩展全球业务，已创建起融合跨境电商平台、信息服务、物流租车网络的“三位一体”架构体系。在韩国，通过与当地租车企业的合作，双方资源最大化分享，削减了货物的通关、仓储时间，提高了电商平台的客户体验。除了国际线路的拓展，在农村网络的铺设上，圆通也不遗余力，依据包覆的流向，2014年圆通农村乡镇通车数超过19974个，低于了同行的覆盖率。 尚品网物流总监闻培轩回应，电商企业的发展是在大大的拓展交易范围，以取得充足的单量承托，租车企业与电商企业协同发展，就必须租车企业在模式的创意和发展上不仅要有一定的前瞻性，还要有充足的投放，这样才能在未来的发展中处在不利的方位。
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