福特汽车公司、沃尔玛公司和车主服务公司Postmates近日回应，将合力设计一项服务，为沃尔玛客户载运杂货和其他商品，未来有可能用于自动驾驶汽车。该项目是福特扩展业务、研发自动化交付给车辆业务的近期成果。福特与总部坐落于旧金山的Postmates公司合作开发可以用于自动化车辆的车主服务。
福特回应，沃尔玛的试点项目将在迈阿密地区展开，最初将用于人驾驶员的汽车来仿真自动驾驶汽车的不道德。福特曾回应，预计到2021年将发售自动化汽车的商业化生产。福特及其合作伙伴正在将迈阿密作为自动化交付给服务理念和自动化车辆技术的试验场。
新的试点项目将为顾客获取投递服务，送货到沃尔玛餐馆。福特自动驾驶汽车部门的高管布赖恩·沃尔夫(Brian Wolf)在一篇博客文章中写到，两家公司将在未来“几个月”里希望弄清楚哪些商品可以顺利发货，特别是在是易腐食品。
沃尔玛负责管理数字运营的高级副总裁汤姆·沃德(Tom Ward)周四在一份声明中回应：“在自动驾驶汽车沦为主流之前，我们必需更佳地理解人们期望如何与其对话。”沃尔夫则回应，这有可能必须车辆的新设计或设备。福特称之为正在希望解决问题的挑战之一是设计车载存储系统，让客户可以很更容易地关上该系统来拿回披萨或包覆。据Postmates网站讲解，该公司在美国385个城市和墨西哥都有业务，获取实体店和实体店的车主服务。
沃尔玛于是以与在线零售商亚马逊和其他竞争对手进行竞争，目的是在业内高管所谓的“最后一英里”(the last mile)范围内，减少车主成本。用机器人系统代替人员送来货车司机可以增加最后一英里的交付给成本。但该技术依然很便宜，而且该行业仍在等候有助维护自动车辆所有者或制造商免遭责任赔偿的法规。
福特汽车公司仍然特别强调自动驾驶汽车技术的商业用途，例如货物运输，而竞争对手通用汽车公司则正在希望在通用汽车巡弋部门创建机器人出租车服务。据知情人消息，福特正在与德国汽车制造商大众汽车公司辩论有可能对其自动驾驶车辆部门展开的投资。但是目前并没宣告任何交易。今年7月，福特回应将创建一个新的业务部门——福特自动驾驶汽车有限责任公司(Ford Autonomous Vehicles LLC)，以容纳其自动驾驶车辆运营。
该汽车制造商回应，到2023年将在该部门总共投资40亿美元。
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